Các nhà cung cấp Trung Quốc bánh răng trụ hai cấp thu nhỏ chính xác, bánh răng trụ phức hợp

Bánh răng trụ và bánh răng xoắn đều là những loại bánh răng phổ biến được sử dụng trong các hệ thống cơ khí, nhưng chúng có những đặc điểm riêng biệt và phù hợp với các ứng dụng khác nhau. Dưới đây là bảng so sánh hai loại này:

Bánh răng trụ

Đặc trưng:
1. Độ thẳng hàng của răng: Các răng thẳng hàng và song song với trục của bánh răng.
2. Phân bổ tải: Tải được phân bổ trên một đường dây tiếp xúc duy nhất.
3. Hiệu quả: Hiệu quả cao nhờ sự ma sát giữa các răng được giảm thiểu tối đa.
4. Tiếng ồn: Phát ra tiếng ồn ở tốc độ cao do sự ăn khớp đột ngột của các răng.
5. Sản xuất: Dễ dàng và rẻ hơn để sản xuất.
6. Tải trọng dọc trục: Không có tải trọng lực đẩy dọc trục nào được tạo ra.

Ưu điểm của bánh răng trụ:
● Thiết kế đơn giản và dễ sản xuất.
● Hiệu suất cao nhờ tổn thất ma sát thấp.
● Hiệu quả đối với các ứng dụng tốc độ thấp đến trung bình.
● Không tạo ra lực đẩy dọc trục, giúp đơn giản hóa thiết kế ổ trục.

Nhược điểm của bánh răng trụ
● Phát ra tiếng ồn ở tốc độ cao.
● Khả năng chịu tải thấp hơn so với bánh răng xoắn.
● Tải trọng đột ngột tác động lên răng có thể dẫn đến mòn răng nhiều hơn.

Bánh răng xoắn ốc

Đặc trưng:
1. Sự thẳng hàng của răng: Các răng được cắt theo một góc so với trục của bánh răng, tạo thành hình xoắn ốc.
2. Phân bổ tải: Tải trọng được phân bổ trên nhiều răng, giúp hoạt động êm ái và mượt mà hơn.
3. Hiệu suất: Hiệu suất thấp hơn một chút so với bánh răng trụ do ma sát trượt tăng lên.
4. Độ ồn: Hoạt động êm hơn nhờ sự ăn khớp dần dần của các răng.
5. Sản xuất: Phức tạp và tốn kém hơn trong khâu sản xuất.

6. Tải trọng dọc trục: Tạo ra tải trọng đẩy dọc trục cần được tính đến trong thiết kế ổ trục.

Ưu điểm của bánh răng xoắn:
● Hoạt động êm ái và nhẹ nhàng hơn, lý tưởng cho các ứng dụng tốc độ cao.
● Khả năng chịu tải cao hơn nhờ sự phân bổ tải trọng trên nhiều răng.
● Các răng ăn khớp tốt hơn, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ.

Nhược điểm của bánh răng xoắn:
● Quy trình sản xuất phức tạp và tốn kém hơn.
● Tạo ra lực đẩy dọc trục, đòi hỏi hệ thống ổ trục chắc chắn hơn.
● Hiệu suất giảm nhẹ do ma sát tăng.