Bánh răng trụ vòng trong DIN6 cho hộp giảm tốc hành tinh

Bánh răng vành thường được làm bằng thép nung nóng và rèn hoặc đúc thành hình dạng mong muốn. Sau quá trình tạo hình ban đầu, bánh răng vành được gia công để có được hình dạng răng và đường kính chính xác cần thiết cho hệ thống bánh răng. Quá trình này thường bao gồm gia công CNC hoặc phay bánh răng. Cuối cùng, các bánh răng được xử lý nhiệt để tăng cường độ bền và độ chắc chắn. Một số đặc điểm chính của bánh răng vành bao gồm khả năng truyền mô-men xoắn lớn, phân bố tải trọng đồng đều và thiết kế nhỏ gọn. Chúng cũng cung cấp tỷ số giảm tốc cao, hữu ích trong các ứng dụng yêu cầu tốc độ thấp và mô-men xoắn đầu ra cao. Bánh răng vành được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại máy móc công nghiệp. Chúng thường được sử dụng trong các thiết bị hạng nặng như cần cẩu, máy xúc và thiết bị khai thác mỏ, cũng như trong tua bin gió, hộp số ô tô và các ứng dụng hệ thống mô-men xoắn cao khác.